最近的bba为了进军新能源车市场，可以说是使出了浑身解数。不光是常年不降的价格也跟着下降，就是性能也真是一个比一个卷。虽然说在这一领域肯定还是比亚迪更具有性价比，但是这奔驰旗下的奔驰EQE最近也算是掀起了一点热度，人们对它的关注度也是正在一点点上升。
首先最吸引人的肯定就是它的价格直接“跌至谷底”！之前最高价格高达53.43万块，这价格小编都不免要说一句真贵呀，现在的价格来到了比较合适的时候，是在28.7万块到32.13万块。这可是超过了奥迪A6L的性价比，它的最低价格还要33.8万块呢，不过和比亚迪所推出的汉车型相比，还是不太亲民。毕竟近三十万块钱，对于寻常人家还是比较要谨慎斟酌的。只能说是在bba里算是较为经济实惠的一款车型，主要是身为新能源车型，确实是比一般油车要稍微节约成本一点。但是可不代表，这日后的保养费用就不需要花钱了！
奔驰EQE的配置上，还是比较吸引人的，不光是特色卑职全系标配了畅新空气护盾，这纯纯算是黑科技了，可以更好保障车内的新鲜空气。甚至是在22款的350先型特别版上还搭载了主动式环境氛围照明系统，这可是比一般的主动式氛围灯还要高大上一点！不愧是来自于奔驰家族的车型，真是处处彰显着豪华的感觉。HUD抬头数字显示，这回也不需要花钱选装了，除了22款350先锋版，其它两款均为自带。还有12.3英寸液晶仪表以及12.8英寸的触控OLED中控屏！这真是哪哪都体现着高科技的感觉，如果网络可以由4G上升到5G，那就更加的先进了。
不仅最大的续航，奔驰EQE可以达到752公里，就是百公里加速，最出色的表现也是达到了，百公里6.7s。而且不管是转弯掉头还是跑起高速来，这款奔驰EQE都是没啥要打压力，底盘也是发挥得稳扎稳打。整体带给人们一种非常适中的驾驶体验，没有油车的顿挫感，也没有发生双电机电车的过于激进。整体都是一如既往地稳定发挥，驾驶起来，可能也是跟自身弓形造型设计有关，风噪对其的影响也是微乎其微。就是冬天开空调的情况下，这掉电属实是有点过快了！这对于一些在意电量情况的人群，可真是有点不太妥当了，毕竟要带给消费者满满的安全感呀！
乘坐空间虽然发挥得比较符合中大型车的宽敞，但是这后排座椅设计得也是有点直了，还不能怎么调节。这要是不增加腰垫的情况下，可真是让人感到腰酸背痛，长时间的驾驶更是受不了。后排的中间位置，也是不太能坐人，要是希望舒服一点，小编建议可以放下中间扶手！这样两边的人乘坐起来，感觉还能稍微得劲一点。储物格还是挺人性化的，不管是数量还是宽度跟深度，都是比较适合人们在日常生活中的使用。后备箱对于短途旅行的行李摆放，也是足够用，虽然不能说是特别的大，但是基本应对家用，绝对是没问题。
现在各大品牌都是在纷纷降低自身价格，主要就是看你更喜欢哪一种风格的驾驶了，以及更看重车子的哪一大特点。这款奔驰EQE各方面的表现算是稳扎稳打，如果你想要体验bba的驾驶感受的话，也是可以慎重考虑看看的。那么今天这款奔驰EQE就先说到这了，欢迎大家进行留言，记得点赞转发哦