其实奇瑞的高端路走的一直都不太顺畅，虽然说在2018年再度推出了星途品牌，但是连续5年其销量一直很惨淡。直至2023年，在星途瑶光的加持下，整体销量总算有所好转。但星途瑶光这款销量支柱车型，近期又陷入了“车漆门”风波中，给其未来又蒙上了一层阴影。
因车门漆面存在严重的爆漆、起包等问题，众多2023款星途瑶光车主对星途发起了集体投诉。面对投诉平台投诉量的飙升及消费者的舆论压力，奇瑞星途汽车于5月17日就该问题发表了声明。
星途汽车表示：已查明产生此现象的主要原因：瑶光车门内板采用了锌镁铝材料，此种新材料对油漆喷涂工艺要求较高，在执行工艺过程中，可能存在不到位的现象，导致部分车门内板包边位置油漆出现局部褶皱。经公司专家分析，此现象不影响车辆的任何功能。专家团队已在5月15日前改进了相关零部件的涂装工艺，确保从即日起生产的产品不会再出现类似的现象。星途汽车承诺，将对此现象提供终身质保服务。
同时，星途汽车营销中心总经理黄招根也在社交平台就星途瑶光车漆问题发文致歉，并表示，对于受影响的车辆，星途将额外赠送一次价值350元的免费基础保养服务。
对此很多网友表示，对星途汽车这种认错态度点赞。但这的确是由于厂家质检不到位，而影响了车主的权益，难道致歉不应该吗？而且即便是车辆经售后给处理了，但对于这部分车主而言车漆问题仍影响了车辆的美观，算是入手一款残次品。而且，车身漆面的喷涂工艺，是中国汽车工业发展至今，已经很成熟的一项工艺。对于奇瑞这样的老牌车企还犯如此低级错误，实属不应该。而更让人难以理解的是，漆面问题竟然还发生在被奇瑞寄予厚望的高端品牌星途上面。
另外，需要指出的是，早在去年9月份就有车主在相关投诉平台反馈过这一问题，但未能引起厂家的关注。直至今年5月份大面积车主投诉集体爆发，才有了厂家对此事的公开说明。这其实也反映出，对于少数消费者的诉求，厂家并不理会，选择冷处理，只有车主集体维权，影响到品牌声誉的情况下，厂家才会出面给予解决。
当然，车主们集体投诉能引起厂家的重视，与其选择的时间点也有很大的关系。星途旗下高端序列产品星途星纪元ET刚刚在5月初上市，而奇瑞集团董事长尹同跃对星纪元的重视度可谓是相当高，在直播中他甚至放言称要将星纪元打造成“奇瑞的BBA”，就像雷克萨斯之于丰田一样。换而言之，奇瑞将其品牌高端化的重任，押宝在星途上。而在这节骨眼上，星途瑶光暴露出质量问题，如不及时进行“灭火”，无疑将对星途整体品牌形象产生非常恶劣的影响。虽然说星途对于瑶光车漆问题拿出了解决方案，但是能否真正让车主满意，目前还需要打上一个大大的问号。
写在最后
此前，星途一直想通过品质和安全出圈，但如今却在车漆这一非常成熟的技术上出现问题，这让消费者有些难以接受。虽然星途内部所谓的专家分析得出结论，车漆不会影响车辆的任何功能。但后期因漆面问题，车辆会不会出现生锈的现象？还需要一段时间的观察。当然，对于星途内部而言，如何把好质检的关，如何提升工艺，是应该值得深思的。