上市三年，哈弗狗品类凭借出色的品质与精准的定位，赢得了超40万用户的青睐。“可城可野可电”的全能实力，在哈弗二代大狗Hi4版身上得到了进一步展现。
外观上，哈弗二代大狗继承并发扬了经典的设计风格，采用了比较方正的造型设计，整体视觉效果属于那种非工具属性的硬派越野风格，个性自然是其主打，带有铆钉装饰的越野风格轮眉就是其中的亮点之一。
尺寸方面，定位中型SUV的二代大狗长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距为2810mm，其所采用的长轴短悬设计也让车辆的内部空间更加充裕。
内饰方面，哈弗二代大狗基本沿用了现款车型的设计布局，配备圆形三幅式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表以及12.3英寸中控屏等。在此基础上，中控台、车门板内侧使用了更多皮质材料包覆，同时空调出风口、副驾前方扶手等局部提供橙色元素点缀，有助于提升车内的视觉效果。
哈弗二代大狗搭载Hi4四驱系统，能够灵活切换前驱、后驱、四驱三种动力模式，在越野路段和爬坡时展现出强大的动力。其接近角24°、离去角30°以及最小离地间隙200mm的设计，使得它能够轻松应对各种复杂的地形。涉水深度达到560mm，意味着它能够毫无压力地穿越户外越野场地的小河小溪。遇到冰雪路面和泥泞路段不敢开怕陷车、被困住孤立无援时，哈弗二代大狗配备Hi4四驱系统，可实现前驱、后驱、四驱三种动力形式，在越野路段和爬坡时都能提供更强的动力。
哈弗二代大狗的Hi4混动架构及轻越野配置，在今天的试驾试驾的城市道路和多种复杂场景中都能体现出其优势。在城市行驶过程中，车辆主要采用后电机驱动，即后驱行驶模式，这种模式下动力性能更强，提速更快更稳定。当需要急加速或超车时，车辆会切换为四驱模式，加速更快，最快可实现0-100km/h加速6.3秒。其前后双电机结构，车辆的轴荷比接近50:50，充分利用四轮抓地力，使得转向更敏捷，弯道行驶更稳定。在爬坡越障的场景中，车辆的重心会压在后轮，后轮的抓地力更强，不容易打滑。
此外，三动力源四驱系统使得扭矩输出更强；7种驾驶模式，可以适应更多路况，具备更强的脱困能力。无论是日常的城市驾驶，还是复杂的越野环境，二代大狗的Hi4混动架构及轻越野配置都能提供出色的驾驶体验。
哈弗二代大狗拥有的快充功率达到33kW、慢充功率6.6kW，不管在公用充电桩还是家用充电桩都可以随时补能，常温状态30分钟内即可将电量从30%充至80%，综合油耗低至1.83L/100km，提升纯电使用率，降低用车成本。
Hi4智能四驱电混的高性能，超安全，低油耗，三大优势再定义全场景无忧。Hi4技术加持，3种动力模式与9种工作模式的配合，不仅在竞品车型中突显优势，提供最匹配的行驶模式，实现百分百工况全覆盖，使我们在日常生活中享受到便利性，而且作为一款真正“开得起”的四驱越野车，其油耗仅为传统四驱车型的1/10。
