随着2024年的帷幕缓缓落下，各大汽车品牌全年销量榜单也出炉，从总体趋势来看，新能源汽车和出海成为各大自主品牌的增长点，值得一提的是，这一年造车新势力作为一股不可忽视的力量，正以惊人的速度崛起。
传统自主品牌2024年全年销量战报：
比亚迪汽车2024年全年销量427.21万台，2023年全年累计为301.29万辆，累计同比增长41.07%，其中海外出口累计销量40.76万辆，按照2024年制定的400万辆年销量目标来算，超额完成。
拿下，中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军、全球新能源车市场销量冠军，实现了大满贯。
比亚迪汽车旗下子品牌：
腾势汽车12月销量15059辆，2024年全年累计销量超12.6万辆，品牌成交均价为37.7万元。
方程豹汽车12月销量11418辆，2024年全年累计销量突破5万。
仰望汽车2024年累计销售8560辆。
上汽集团2024年终端交付量达到463.9万辆，累计批发销量达401.3万辆。
2024年上汽自主品牌（智己、荣威飞凡、MG、大通、五菱、宝骏）销量240.8万辆，在集团整体销量中的占比达60%，其中海外出口累计销量108.2万辆，同比增长2.6%
长安汽车2024年全年销量超268万辆，连续五年同比正增长，创近七年新高，其中海外出口累计销量53万辆，同比增长超47%。
长安汽车自主品牌2024年全年销量超223万辆，具体来看：
阿维塔汽车2024年累计销量7.36万辆。
深蓝汽车2024年累计销量24.38万辆。
奇瑞汽车2024年全年销量260.39万辆，同比增长38.4%，创造了年销量的历史新高，其中海外出口累计销量114.46万辆，同比增长21.4%。
奇瑞汽车旗下子品牌：
星途品牌12月销量12521辆，2024年累计销量14.09万辆，同比增长12.3%。
捷途品牌12月销量66020辆，2024年累计销量56.83万辆，同比增长80.3%。
iCAR品牌12月销量10340辆，2024年累计销量6.59万辆。
智界品牌12月销量17736辆，2024年累计销量5.79万辆。
吉利汽车2024年全年销量超217万辆，同比增长超32%，超额完成2024年全年销量目标，同时也制定2025年销量目标为271万台，较2024年提升25%，其中海外出口累计销量40.39万辆，同比增长53%。
吉利汽车旗下子品牌：
极氪汽车2024年12月销量27190辆，2024年全年累计销量22.21万辆，同比增长87%，2025年将挑战32万台交付目标。
领克汽车2024年12月销量26085辆，2024年全年累计销量28.54万辆，同比增长接近30%。
长城汽车2024年全年销量123.33万辆，新能源车型销售32.17万辆，同比增长22.82%，其中海外出口累计销量超45.3万辆，同比增长43.39%。
长城汽车旗下子品牌：
哈弗汽车2024年全年累计销售70.62万辆。
魏牌汽车2024年全年累计销售5.47万辆。
坦克汽车2024年全年累计销售23.1万辆。
欧拉汽车2024年全年累计销售6.32万辆。
长城皮卡2024年全年累计销售17.71万辆。
造车新势力2024年全年销量战报：
理想汽车2024年全年销量50万辆，成为首个达成年交付50万辆的新势力品牌。
鸿蒙智行2024年全年销量44.49万辆，12月全系交付新车49474辆，创月交付新高，并连续三个月突破4万辆，稳坐中国车市成交价TOP1。
零跑汽车2024年全年销量30万辆，12月交付42517辆，再创新高，同比增长128%，这也是零跑连续第二个月销量破4万台，2025年将向50万新目标发起冲击。
蔚来汽车2024年全年销量超22.19万辆，同比增长38.7%，其中，蔚来品牌销量201209辆，同比增长25.7%；乐道品牌销量20761辆。
小鹏汽车2024年全年销量超19万辆，2024年第四季度，小鹏汽车交付91507辆，创下单季度交付量历史新高。
小米汽车2024年全年销量超13.5万辆，已连续3个月交付量突破2万辆，2025年目标为30万辆。
岚图汽车2024年全年销量8.57万辆，同比增长70%，12月，岚图汽车交付新车12136辆，同比增长21%，连续四个月跻身“万辆俱乐部”。
北汽极狐2024年全年销量8.1万辆，同比增长170%。
在可预见的2025年，随着混动车、纯电车、增程车等新能源汽车技术的不断发展和迭代，传统燃油车的市场份额确实有望进一步被压缩。
对于传统豪华品牌而言，尤其是二线豪华品牌，由于其品牌影响力和市场份额相对较小，因此在新能源汽车市场的竞争中可能更加困难，市场份额将进一步被国产新能源豪华品牌所挤压。