在刚刚过去的一周，中国车市发生了哪些大事？新势力的新高度，理想汽车第100万辆新车下线；多个中国车企登陆巴黎车展，成为最多品牌参展国；多家车企连夜回应智驾“非法测绘”；庆祝30周年，比亚迪决定抽60台新车感恩新老车主；哪吒汽车回应欠薪传闻，仅个别薪资发放稍慢。
理想汽车下线第一百万辆汽车
10月15日，理想汽车宣布，历时58个月，第100万辆整车于10月14日在江苏常州基地下线，理想也成为了第一家成功突破一百万辆的新势力车企。
自2019年11月首款产品下线以来，理想汽车在过去5年中快速发展。具体来看，在2021年10月28 日，理想汽车第10 万辆下线；2023年9月25日，理想汽车第50万辆下线。从第50万辆下线，再到现如今的第100万辆下线，用时不到13个月。
据理想汽车公开的交付数据显示，2024年9月，其共交付新车53709辆，创单月交付量历史新高，同比增长48.9%。截至9月30日，理想汽车今年共交付新车341812辆，历史累计交付量为975176辆。
5年100万辆，对于一家产品均价超过25万元的车企而言，这个速度绝对称得上优秀。除了产量的突破，理想也在更早之前实现了盈利的突破，这些成绩让同行们艳羡不已。于是理想汽车的“增程式”的路线，开始被更多家车企借用。“冰箱彩电大沙发”的家用场景模式，也不断被模仿。
比亚迪“庆生”抽奖60台车
10月16日消息，比亚迪汽车官微发博表示，将举办比亚迪成立 30 周年感恩回馈大抽奖活动，将抽奖60台新车的使用权送给客户。其中包括30台仰望U8，15台腾势Z9GT，15台方程豹豹8，且新老客户都有机会带走这份幸运。
本次抽奖活动分感恩礼、相逢礼两个奖池，其中感恩礼奖池奖品为30台仰望U8使用权，参与对象为比亚迪旗下所有乘用车品牌保有客户（包含现任车主及已交全款待提车的车主）；相逢礼奖池奖品为15台方程豹豹8使用权和15台腾势Z9GT使用权，参与对象为比亚迪旗下所有乘用车品牌保有客户及订单客户。
据介绍，所有比亚迪保有客户及订单客户可在报名系统报名抽奖，报名截止时间11月17日0:00，比亚迪将于11月18日直播抽奖。
30年的时间，比亚迪从一个小“电子厂”成为如今中国汽车市场的“一哥”，并成为全球新能源汽车的“一哥”，为了庆祝这次盛大的生日，比亚迪拿出了共计60台新车的使用权，这些新车的均价超过40万，这次抽奖可谓创纪录的大手笔。由于车辆作为奖品，金额有些“超标”，所以大部分车企“抽车”都采用了赠送使用权的模式。
假如你是一个比亚迪车主，或者即将成为比亚迪车主，这一波抽奖的机会，千万不要错过了。
多家车企连夜回应智驾“非法测绘”
10月16日起，国内各家地图服务商都忙得不可开交。原因是国家安全部发布的一则消息，题为“隐秘的测绘 秘密的泄露”。该消息提到，国家安全机关发现“某境外企业A公司通过与我国具有测绘资质的B公司合作，以开展汽车智能驾驶研究为掩护，在我国内非法开展地理信息测绘活动。”
据悉，A公司为某国重点敏感领域项目承包商，根据《中华人民共和国测绘法》规定，并不具备在我国内单独开展地理信息测绘活动的资质。而在经济利益的诱惑驱使下，B公司利用其所具有的测绘资质为A公司在我境内非法获取测绘数据起到了掩护作用。最后在A公司的操控指使下，B公司将测绘所得数据转移出境。
于是，10月16日晚，多家相关企业连夜发表声明，以澄清与此事无关。其中，包括特斯拉、吉利汽车旗下的极氪汽车也因被“谣传”而紧急辟谣。地图供应商四维图新也紧急连夜紧急辟谣。
英特尔旗下自动驾驶企业Mobileye也在10月17日凌晨发布声明，强调其在在包括中国的相关国家和地区，都是在具备相关资质的合作方监督下全面依法经营。此外，光庭信息等地图供应商也对此事进行了回应。
其实，在“无图智驾模式”成为热门的当下，高精地图已经开始作为未来L4级智能驾驶来做准备。不过，地图测绘一直是涉及国家安全的重要领域，从业者应当慎之又慎。
哪吒汽车回应欠薪传闻
10月16日，有认证为哪吒汽车员工的网友在社交媒体上称，哪吒公司上月工资没有正常发放，公司欠了供应商很多钱，奉劝大家谨慎购买哪吒汽车。
对此，哪吒汽车方对外回应称，目前一线与工厂员工均按时发放，近期公司中层和高管在进行薪资架构调整，仅个别薪资发放稍慢。
有业内人士猜测，这或许与哪吒IPO有关。IPO之前企业要确权，这导致部分工资发放稍慢。就在6月26日，哪吒汽车母公司合众新能源向港交所递交上市申请。
不过，对于尚未完成IPO的哪吒而言，当前的市场形式还有待提升，今年前9月，哪吒汽车累计销量为8.6万辆，较去年同期下滑12.2%。在新势力同行一片“涨声”的当下，哪吒的表现不算优秀。压力更大的是，“个别薪资发放稍慢”很容易传递到市场中，进一步造成销售压力。
多个中国车企登陆巴黎车展
第90届巴黎国际车展于10月14日至20日在巴黎凡尔赛门展览中心举办。始于1898年的巴黎车展，是世界上第一个汽车展览，在业界的影响力毋庸置疑。今年的巴黎车展的最大变化参展厂商的数量增加，并有多款重要新车型的全球首发。另一方面，面临欧洲关税上调的压力，中国车企依旧拿出了最大阵容参展。
此次巴黎车展，众多中国品牌比亚迪、红旗、广汽、小鹏、零跑、创维等十余家中国车企在车展上集体亮相，中国车企的参展数量也超过了其他国家车企。
这次巴黎车展上，中国车企密集地亮相。一方面展示了中国汽车产业尤其是新能源汽车产业的实力，提升了欧洲消费者对中国品牌汽车的认知加深；另一方面，关税的增加确实对中国汽车登陆欧洲造成了压力，而中国汽车的集中亮相，同时也是向整个海外市场展示，中国车企出海的决心与步伐，并不会随意发生变化。