金九银十的车市黄金期来了，有的车企会选择在这个时候上新车，也有的车企会考虑推出较大的优惠政策来吸引消费者。我看到东风日产旗下的日产探陆在我们当地经销商处优惠力度达到2.4万元（详情请咨询当地经销商），大大降低了人们入门门槛。如果你的购车预算在20万元至30万元之间，那么考虑日产探陆如何？
现售的日产探陆有8个版本，动力上均搭载2.0T+9AT动力总成，最大输出功率均为185kW，强劲的参数能带动这个大体积车型。根据版本不同有两驱和四驱之分，四驱版对冰雪湿滑等恶劣路面适应性更强，两驱版也能应对日常城市行车或高速行驶。该款车的官方价格指导区间为23.98万元至30.18万元之间，在优惠力度加持下，最终裸车价处于20-30万元之间，符合购买中大型SUV人群的预期。
从外观来看，日产探陆座舱提供曜石黑、浩海蓝、布朗棕、珠玉白和晨曦银/曜石黑等多种配色风格，用户可根据自己的审美来选择。我认为虽然黑色较为传统，但有了日产探陆内敛含蓄气质做加持，还是比较耐看的。狭长的前大灯集成在车头两侧，倒梯形前包围由多根亮银色饰条点缀，组合在一起毫无违和感。
该款车的轴距为2900mm，若隐若现的高腰线有效提升侧身视觉高度，玻璃窗上扬还加入一圈宽窄不一的亮银色饰条加以修饰，看着就很显高级。18英寸的枪灰色轮毂放在该车上并不显大，兼顾到行车舒适性和操控。日产探陆的尾部简约而不简单，后尾灯并未采用时下流行的贯穿式设计，分段式后尾灯中间融入黑色饰件做了视觉上的点缀，带来的视觉效果还是很不错的。
日产探陆的座舱由大面积的软皮包覆，平底式方向盘手感细腻，握感扎实，在四向调节功能加持下，不同身材的人都能获得良好的行车体验。前方的12.3英寸双联屏在同级中算不上高级，但好在UI界面炫酷，功能配置丰富，能满足主流用户日常所需，例如GPS导航、车联网以及智能互联等。空调出风口在造型上略显普通，下方保留的实体按键能提升盲操性，合理的布局，看上去也不是过分凌乱，对智能化不擅长的人应该更喜欢日产探陆的设定。
座椅方面，日产探陆提供6座版和7座版（2+3+2）两种车型，如果对承载力没有特殊追求，那么六座版更值得推荐。用户在进入第三排时，更加方便，就算满载也没有严重的隔阂感。身高172cm的我坐在车内头部均能灵活转动，其中第二排的座椅支持前后调节，所以腿部活动范围有一拳至两拳半不等，各种身材的人都能从中找到适合自己的行车姿势。新车的后备厢容积范围为159L-549L，既是将后排座椅放倒，储物容积也不大。
日产探陆在动态过程中，整体表现良好，城市、高速上均能从容驾驶，加速踏板调校偏沉稳，轻踩动力不会马上输出，拥堵路段无需过分担心。方向盘手感很好，转向精准，指哪打哪，深踩踏板还能获得小小推背感。悬架底盘调校得当，面对大起伏颠簸，车子也能找到一个稳定的行车姿势，为车内乘客提供稳定的行车环境。
综合来看，虽然现在已经进入新能源时代，但日产探陆这款燃油车能免去补能焦虑，产品配置也很丰富，带给消费者的选择性很多。如果你对智能化不是很看重，不妨到到店体验一番日产探陆，或许它符合你的购车需求。